【网通社快报】随着我国新能源汽车保有量突破4300万辆，首批大规模投入运营的网约车正面临电池严重衰减问题。有司机反映，车辆续航从300公里骤降至140公里，冬季开空调甚至跑不完三单就得充电。更换原厂电池费用高达5万元，远超车辆残值，二手车仅能卖3万元左右。数据显示，营运车辆使用3至4年后，电池衰减达30%至40%，部分健康度跌破60%。为维持运营，不少车主选择私自加装电池或增程器，费用约1.6万元起。但此类改装属违法行为，无法通过年检，还可能被罚款；一旦出险，保险公司可拒赔，损失全由车主承担。
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